Future Farming обратились к компаниям-производителям систем модернизации управления сельскохозяйственной техники для создания руководства для аграриев. С помощью каталога аграрий может выбрать комплект для оснащения своей техники автопилотом.
Появление первых систем автоматического пилотирования сельхозтехники
Австралия — место рождения и полигон для испытаний первых систем автопилотирования сельскохозяйственной техники. Автопилот для трактора, был впервые разработан австралийскими фермерами Майком и Робертом Мейллерами. Они начали использовать свою универсальную систему автономного рулевого управления в 1997 году. Майк Мейллер приписал технологии 40% увеличение производительности техники. Разработчики вышли на рынок со своим решением ставшим известным как Beeline Technologies.
По данным Grains Research and Development Corporation (GRDC), предсерийная система автопилота Beeline Arro, установленная на двух тракторах Maillers John Deere 9400 в 2000 году, обходилась в 40 тыс австралийских долларов. Ещё 15 тыс стоила универсальная базовая станция. Таким образом, Австралия стала первым местом использования технологии автоматического управления в мире.
Системы модернизации управления
В настоящее время электрическими или гидравлическими автопилотами оснащены почти все новые модели тракторов от ведущих мировых производителей сельскохозяйственной техники. Отдельно существует огромный рынок продуктов для модернизации систем управления от компаний, не производящих собственные трактора. Чтобы сориентировать агрария в устройствах и был составлен каталог.
Проведённое исследование показывает, что сегодня система автопилотирования может стоить аграрию от €200 до €16 тыс. Где €200 стоит программное обеспечение от Spanish Cerea, для "самодельных" (электрических) систем автоматического управления. Самая же доступная устанавливаемая система (от компании Cerea) стоит €4670. Самая дорогая система у компании Ag Leader. В среднем электрическая или гидравлическая система автоматического рулевого управления обходится от €7 тыс до €9 тыс.
Главный вывод который можно сделать — с течением времени технологии становятся доступнее. Цена решения в 1997 году — 40 тыс австралийских долларов, — сегодня, с учётом инфляции, превратились бы в 65,6 тыс, или €42,4 тыс (и €16 тыс на базовую станцию).
Прочие разработки и нововведения
Снизились не только цены. В настоящее время технологию автопилота можно использовать при скорости движения от 0,07 км/ч (70 метров в час). Некоторые производители уже могут включать автопилот с места! Максимальная скорость работы также увеличились и составляет 48 км/ч.
Первой системой навигации стала американская глобальная система позиционирования (GPS). Сегодня аграрии во всём мире могут выбирать из 5 спутниковых систем, которые подходят для навигации и автоматического управления.
Для пользователей добавили и другие технические разработки, которые принесут пользу в агропроизводстве:
- совместимость устройств с Isobus;
- стандартизованные форматы обмена данными между устройствами;
- функции выполнения поворотов;
- возможность сохранения точности работы в случае кратковременной потери спутникового или корректирующего сигналов.
Широкие возможности для точного земледелия предлагает комплектация систем автоматического пилотирования сенсорными экранами: контроль работы навесного оборудования, дифференцированное внесение препаратов (СЗР, удобрений), обмен данными с другими устройствами, управление работы секциями (их максимальное количество сегодня может достигать 255!)
Источник: futurefarming.com
