Мы много писали про агродроны, но никогда — о тех, кто ими управляет. Пора это исправить и рассказать, какие обязанности у оператора дрона, а также как им стать.
"Пилот" агродрона не совсем корректное название для этого ремесла. Правильнее будет говорить — специалист по точному земледелию, умеющий совершать облеты полей дроном и/или потом обрабатывать данные. В агросекторе специалист по точному земледелию "с дроном в руках" сможет:
- рассчитать вегетационный индекс (NDVI);
- составить ортофотоплан поля;
- внести трихограмму и испытать ультрамалообъемное внесение СЗР (в Украине это пока что возможно только на демо-полях преимущественно больших агрохолдингов);
- определить динамику изменения в состоянии посевов;
- спрогнозировать урожайность;
- контролировать периметр поля.
Обучение готового специалиста-агрария только полетам занимает всего несколько дней, но практика, конечно, продолжается дальше. Цикл сельскохозяйственных работ дает возможность такому пилоту быть востребованным весной, летом и осенью, а зимой — отдыхать. Лето — самый горячий сезон, на него приходится большинство популярных операций, которые выполняет пилот агродрона.
На каких этапах выращивания озимой пшеницы, можно применять дрон. Источник: smartfarming.ua
Вот что о профессии говорит один из членов экипажа дрона компании по внедрению точного земледелия SmartFarming Сервер Акимов:
Работать с коптерными дронами DJI научиться можно за день, с самолетными платформами — чуть дольше, до 4 дней, так как там другой алгоритм построения маршрутов. Мы также проводим обучение для тех аграриев, которые приобрели дрон и хотят небольшой мастер-класс не только по полетам, но и по управлению ПО. Рассказываем, как построить маршрут, снять данные и потом передать эту информацию аналитику. У нас в компании несколько человек занимаются и полетами, и анализом данных, но вообще у нас отдельная должность для профи, который сможет по-настоящему глубоко взглянуть на фотографии, с помощью разных программ прогнозировать урожайность или, благодаря съемке, спасти посевы от тли. Самое сложное в нашей профессии — подобрать оптимальную погоду для полета, с достаточным освещением и не частыми порывами ветра. Нужно также правильно подобраться к своей зоне интереса на поле. А вообще ничего сложного в полетах нет. Иногда достаточно перед первым полетом посмотреть пару роликов на Youtube и почитать блоги опытных дроноводов.
"Дронофлот", с которым придется работать, зависит от фирмы по внедрению точного земледелия, в которой будет работать новоиспеченный специалист. Или же от тех дронов, которые приобретет агропроизводитель для своего экипажа. В вакансиях на сайтах по поиску работы к будущему оператору агродрона обычно выставляются такие требования:
- высшее образование — техническое или в сфере авиации (желательно);
- уверенный пользователь ПК;
- знание английского языка (перевод технических текстов);
- быстрота реакции;
- ответственность.
Чаще всего такие технические специалисты, которые далеки от агросектора, заканчивают киевский Национальный авиационный университет (НАУ) или харьковский Национальный аэрокосмический университет имени Н. Е. Жуковского (ХАИ). После этого вы можете пройти дополнительную квалификацию на курсах операторов БПЛА — они стоят около 5 000 грн. И тогда уже пробовать стучаться в агрокомпании, которые вместе с неплохой зарплатой смогут дать вам еще и знание сельскохозяйственных процессов, если до этого вы поднаторели в съемке клипов и свадеб с воздуха.
Перейдем к программному обеспечению для анализа изображений, снятых дроном. Самое популярное — DroneDeploy, разработчики которого совсем недавно выпустили специальный пакет услуг для аграриев. Есть и специализированные программы, к примеру, Taranis или HummingBird. Обращаться с этими программами можно научиться довольно быстро. Также не забывайте о соблюдении техники безопасности. Оставляем на будущее памятку, которую стоит держать в голове.
P. S. Обратите внимание на " Временный порядок использования воздушного пространства Украины". Он вступил в силу 1 июня 2018 года. Теперь, если вы запускаете дрон массой более 2 кг (это вместе с прицепленной на него видеокамерой и другим оборудованием), с точки зрения Государственной авиационной службы Украины это почти то же самое, что вы взлетаете на "Боинге-747".
.png)
